Onderzoek naar de betrouwbaarheid van de voertuigprestaties
basisinleiding
De voertuigbetrouwbaarheidstest is bedoeld om het voertuig in staat te stellen op verschillende wegoppervlakken te rijden om de prestaties van het voertuig grondig te onderzoeken.De verschillende wegen die voor de test worden gebruikt en de afgelegde kilometers op elk wegdek variëren afhankelijk van het voertuigmodel.De betrouwbaarheidstests die auto's moeten ondergaan, omvatten onder meer tests tegen botsingen, slijtvastheidstests, enz.
Het wordt hoofdzakelijk gebruikt om de aanpassingsvermogen van eindproducten of onderdelen voor gebruik en opslag te beoordelen onder omstandigheden zoals constante luchtvochtigheid en hitte, temperatuurcyclusveranderingen, enz.,voor elektrische en elektronische productenHet is het meest gebruikte type kunstmatige versnelde simulatieproef in producten.
Test met argonlamp
Het gebruikt lichten om de vernietigende effecten van het volle spectrum zonlicht te simuleren, en sproeiers om de effecten van regen, dauw, blootstelling en duisternis te simuleren.Simuleren van veranderingen veroorzaakt door blootstelling van materialen aan zonlicht in verschillende omgevingenHet materiaalmonster wordt blootgesteld aan het licht van een booglamp, warmtestraling en vochtigheid voor verouderingstests om de licht- en weerbestandheid van het materiaal te beoordelen.
Vibratieproef
Het verwijst naar een test die op een trillend voorwerp of model wordt uitgevoerd om de trillingsweerstand van een product in de verwachte gebruiksomgeving te evalueren.de trillingstest is onderverdeeld in twee soorten: sinusvormige trillingen en willekeurige trillingen.
Test met sinusvormige trillingen
Met inbegrip van de vaste frequentie trillingen test en sweeping sinus trillingen test.Het controleren van temperatuur en vochtigheid veranderingen tegelijkertijd wordt genoemd trillingen drie uitgebreide test.
Testprojectparameters
Projectparameters voor HALT- en compressieproeven:
Halt
Compressietoetsmachine
Tafelgrootte
1220 × 1220 mm
/
Frequentiebereik 10-5000 Hz
/
maximale versnelling
60 g
/
temperatuurbereik
-100~200°C
/
Temperatuurslag
60°C/min
/
Merk en model
QualMarkTyphoon 4.0+
Dongguan Haida D-502S-1500
Maximale steekproefgrootte
/ 1500*1500*1200
maximale druk
/5 ton
Testsnelheid
/ /10±3 mm/min
Parameters van het proefproject voor UV- en xenonlampen:
UV-verouderingstestkamer
Xenonlampverouderingstestkamer
lichtbron
UV-fluorescerende lamp
6500W watergekoelde xenonbooglamp
UVA-340
0.68
1.38
0-1120 W/m2 (300-800 mm)
UVA-351
0.87
1.55
UVA-313
0.67
1.23
PFS-40
0.48
0.86
temperatuuromstandigheden
/ 20-90%RH
temperatuuromstandigheden
Zwart bord: licht van 50 tot 85°C
40-60°C donker
Verpakking: RT-90°C
Zwart bord: RT~100°C
Merk en model
Q-PANELQUV/SPRAY
Azië-Pacific Ci4000
Parameters van het proefproject voor gewone zoutsproei en cyclische zoutsproei:
Onderzoek naar de betrouwbaarheid van de voertuigprestaties
basisinleiding
De voertuigbetrouwbaarheidstest is bedoeld om het voertuig in staat te stellen op verschillende wegoppervlakken te rijden om de prestaties van het voertuig grondig te onderzoeken.De verschillende wegen die voor de test worden gebruikt en de afgelegde kilometers op elk wegdek variëren afhankelijk van het voertuigmodel.De betrouwbaarheidstests die auto's moeten ondergaan, omvatten onder meer tests tegen botsingen, slijtvastheidstests, enz.
Het wordt hoofdzakelijk gebruikt om de aanpassingsvermogen van eindproducten of onderdelen voor gebruik en opslag te beoordelen onder omstandigheden zoals constante luchtvochtigheid en hitte, temperatuurcyclusveranderingen, enz.,voor elektrische en elektronische productenHet is het meest gebruikte type kunstmatige versnelde simulatieproef in producten.
Test met argonlamp
Het gebruikt lichten om de vernietigende effecten van het volle spectrum zonlicht te simuleren, en sproeiers om de effecten van regen, dauw, blootstelling en duisternis te simuleren.Simuleren van veranderingen veroorzaakt door blootstelling van materialen aan zonlicht in verschillende omgevingenHet materiaalmonster wordt blootgesteld aan het licht van een booglamp, warmtestraling en vochtigheid voor verouderingstests om de licht- en weerbestandheid van het materiaal te beoordelen.
Vibratieproef
Het verwijst naar een test die op een trillend voorwerp of model wordt uitgevoerd om de trillingsweerstand van een product in de verwachte gebruiksomgeving te evalueren.de trillingstest is onderverdeeld in twee soorten: sinusvormige trillingen en willekeurige trillingen.
Test met sinusvormige trillingen
Met inbegrip van de vaste frequentie trillingen test en sweeping sinus trillingen test.Het controleren van temperatuur en vochtigheid veranderingen tegelijkertijd wordt genoemd trillingen drie uitgebreide test.
Testprojectparameters
Projectparameters voor HALT- en compressieproeven:
Halt
Compressietoetsmachine
Tafelgrootte
1220 × 1220 mm
/
Frequentiebereik 10-5000 Hz
/
maximale versnelling
60 g
/
temperatuurbereik
-100~200°C
/
Temperatuurslag
60°C/min
/
Merk en model
QualMarkTyphoon 4.0+
Dongguan Haida D-502S-1500
Maximale steekproefgrootte
/ 1500*1500*1200
maximale druk
/5 ton
Testsnelheid
/ /10±3 mm/min
Parameters van het proefproject voor UV- en xenonlampen:
UV-verouderingstestkamer
Xenonlampverouderingstestkamer
lichtbron
UV-fluorescerende lamp
6500W watergekoelde xenonbooglamp
UVA-340
0.68
1.38
0-1120 W/m2 (300-800 mm)
UVA-351
0.87
1.55
UVA-313
0.67
1.23
PFS-40
0.48
0.86
temperatuuromstandigheden
/ 20-90%RH
temperatuuromstandigheden
Zwart bord: licht van 50 tot 85°C
40-60°C donker
Verpakking: RT-90°C
Zwart bord: RT~100°C
Merk en model
Q-PANELQUV/SPRAY
Azië-Pacific Ci4000
Parameters van het proefproject voor gewone zoutsproei en cyclische zoutsproei:
