Naleving van REACH voor de automobielindustrie
Overzicht van REACH voor de automobielindustrie
De EU-REACH-verordening is op 1 juni 2007 in werking getreden en op 1 juni 2008 ten uitvoer gelegd en is van toepassing op alle industrieën.De automobielindustrie omvat fabrikanten en importeurs van artikelen (schroeven), bevestigingsmiddelen) of complexe voorwerpen (zoals auto's, motoren, bumpers),importeurs van preparaten (zoals motorolie in de Verenigde Staten) en importeurs van stoffen (zoals elementair magnesium in Australië). Auto's behoren tot de meest complexe "artikelen" die in de EU-REACH-verordening zijn gedefinieerd.Naast de functionele onderdelenDe productie van een model auto omvat tot 500 leveranciers van de eerste rang.
Noodzakelijkheid van REACH voor de automobielindustrie
Aangezien steeds meer autofabrikanten hun auto's op de Europese markt verkopen,De aanpassing aan de steeds strengere milieuvoorschriften op de Europese markt is een dringend probleem geworden voor de binnenlandse autofabrikanten en zelfs de hele keten van de auto-industrie.Als de meest uitgebreide regelgeving voor de controle van chemische stoffen in Europa, REACH (Reglement inzake registratie, evaluatie, controle en controle van chemische stoffen).De Commissie heeft in haar advies over de goedkeuring en beperking van chemische stoffen een aantal duidelijke eisen gesteld aan de invoer van automobielprodukten op de Europese markt., including prohibiting the use of specific substances in automotive materials and requiring vehicle manufacturers to transmit or report information on SVHC substances of high concern in automotive partsDe Europese regelgevende instanties hebben ook vaker REACH-nalevingsbeoordelingen uitgevoerd van producten die op de markt worden verkocht.en ernstige strafmaatregelen hebben genomen, zoals boetes en terugroepen van producten voor niet-conforme producten.

De European Automobile Manufacturers Association (ACEA) organiseerde de deelname van belanghebbenden uit de lidstaten en niet-gouvernementele organisaties,waarin richtsnoeren worden gegeven voor REACH-processen en -methoden die door de industrie en de bevoegde autoriteiten moeten worden gebruikt, en het verstrekken van de nieuwste richtsnoeren voor de wereldwijde automobielindustrie om de EU-markt te betreden en te reageren op de REACH-verordeningen.

Complete voertuigen en onderdelen die naar de EU worden uitgevoerd, moeten voldoen aan de eisen voor het bereik van SVHC en de relevante stoffen moeten minder dan 0,1% bevatten.Er is behoefte aan de verplichting om te rapporteren en te informeren.
Verantwoordelijkheden en reacties
Registratie: voor stoffen, preparaten en voorwerpen die opzettelijk worden vrijgegeven, is het noodzakelijk de registratieverplichting na te komen indien de jaarlijkse uitvoerhoeveelheid 1 ton overschrijdt, dat wil zeggen:alle relevante gegevens van het product (stof) indienen, met inbegrip van fysische en chemische, toxicologische en ecotoxicologische gegevens, aan het Europees Agentschap voor chemische stoffen om de veiligheid van het product (stof) te evalueren.
Evaluatie: de evaluatie is bedoeld om onnodige proeven op gewervelde dieren te voorkomen.
Vergunning: de productie en invoer van chemische stoffen met bepaalde gevaarlijke eigenschappen en die de aandacht van de bevolking trekken, moeten een vergunning verkrijgen.
Beperkingen: Alle producten, namelijk stoffen, preparaten en voorwerpen, moeten voldoen aan de voorschriften van bijlage XVII inzake giftige en gevaarlijke stoffen.
Informatieoverdracht: voor stoffen die zeer zorgwekkend zijn (SVHC) in artikelen en sommige stoffen of preparaten met een gevaarlijke classificatie.Exporteurs hebben de verantwoordelijkheid en de verplichting om de zeer zorgwekkende stoffen die in producten kunnen voorkomen, te screenen., de indeling van stoffen of preparaten te verstrekken en informatie naar de downstream-industrie te verzenden om de veiligheid van de eindgebruikers te waarborgen.
Kennisgeving: indien het product volgens de REACH-verordeningen stoffen bevat die zeer zorgwekkend zijn, wanneer de massafractie van SVHC meer dan 0,1% bedraagt en het jaarlijkse uitvoervolume meer dan 1 ton bedraagt,de fabrikant of importeur moet voldoen aan de verplichting om de stof aan te melden.
Dienstenomvang
Volledig programma voor de naleving van REACH voor voertuigen
Registratie-, machtigings- en kennisgevingsdiensten volgens REACH
REACH-risicobeoordeling
EU OF alleen vertegenwoordigende diensten
SCIP-meldingsdiensten
Diensten voor het testen van SVHC's en beperkte stoffen
Dienstverlening van gegevensbestanden en etikettering en vertaaldiensten