GADSL-test voor gevaarlijke stoffen
GADSL-inleiding
GADSL - Wereldwijde lijst van in de automobielindustrie te melden stoffen
GADSL is het resultaat van jarenlange gezamenlijke inspanningen van vertegenwoordigers van de automobielindustrie, leveranciers van onderdelen en de chemische/kunststofindustrie wereldwijd. They jointly established the Global Automotive Stakeholders Group (GASG) with the goal of facilitating mutual communication and information exchange throughout the supply chain regarding specific substances used in the production of automobilesGADSL omvat alleen stoffen die op het tijdstip van verkoop in automobielmaterialen of -onderdelen zijn of naar verwachting zullen zijn.
GADSL-ontwikkeling
GADSL werd op 29 april 2005 geïntroduceerd. Voor degenen die IMDS hebben gebruikt, weten ze misschien dat het overgangsinstrument ILRS in 2004 in IMDS is geïmplementeerd en vervolgens is vervangen door GADSL.Het doel van een algemene lijst is om alle door verschillende OEM's vereiste aanmeldbare stoffen in één lijst te combineren.Met de steun van leveranciers en de chemische industrie kan GADSL vrijgegeven worden.
GADSL is onafhankelijk van het IMDS-systeem en is sinds 2005 geïntegreerd als OEM-norm.bedrijven zoals Renault BGO lijst)De IMDS-aanbevelingen weerspiegelen het effect van het gebruik van deze uniforme lijst (GADSL).
Betekenis van het symbool
"P" - Verboden in alle toepassingen
"D/P" - In sommige toepassingen verboden, maar in alle andere gevallen meldbaar.
"D" - De stof moet worden gerapporteerd boven de grenswaarde, maar het gebruik ervan in auto-onderdelen is niet verboden.
Belangrijk: de GADSL vervangt geen contractuele overeenkomsten tussen leveranciers en OEM's.
Opmerking:
De "drempelwaarden" in de GADSL-lijsten zijn drempelwaarden voor de rapportage en niet de toelaatbare hoeveelheden die het relevante product moet bevatten voor het gemelde materiaal.
De GADSL vervangt geen OEM-contracten en overeenkomsten tussen leveranciers.