logo
Bericht versturen
Goede prijs.  online

details van de producten

Thuis > Producten >
Certificering
>
ELV-testcertificering voor veilige en milieuvriendelijke producten

ELV-testcertificering voor veilige en milieuvriendelijke producten

Detailinformatie
Markeren:

Certificering van de ELV-proef op veilige wijze

,

ELV-testcertificering

,

Certificering voor milieubewuste ELV-tests

Productbeschrijving

ELV-test
Inleiding van de ELV-test
ELV staat voor End-of-Life Vehicle, een verplichte norm die is vastgesteld door de EU-wetgeving.De volledige naam is "Richtlijn betreffende de beperking van het gebruik van bepaalde gevaarlijke bestanddelen in elektrische en elektronische apparatuur".Deze norm is op 1 juli 2006 officieel ingevoerd.Het wordt hoofdzakelijk gebruikt om de materialen en procesnormen van elektronische en elektrische producten te regelen om ze beter voor menselijke gezondheid en milieubescherming te maken..

ELV is a directive on the recycling of scrapped vehicles formulated by the European Commission and the European Parliament to protect the environment and reduce the waste generated by scrapped vehiclesDe richtlijn recycling definieert de twee fasen van "hergebruik en hergebruik" en "hergebruik en recycling" van geslote voertuigen in de EU en de doelstellingen voor het recyclingpercentage.en duidelijk de grens van het recyclingpercentage en de verboden of beperkte zware metalen vermeldtDe lidstaten hebben bindende verordeningen opgesteld om de vereisten van de richtlijn ten uitvoer te leggen.de regeringen van de EU-lidstaten hebben de richtlijn voor het recyclen van geslote voertuigen volledig uitgevoerdHet is vereist dat sinds 2008 de productie- of verkoopbedrijven van mijn land de recyclebare gebruiksgraad van autoproducten moeten registreren en indienen.en technische voorbereidingen treffen voor de doelstellingen van de implementatiestapVanaf 2010de auto-ondernemingen van mijn land of de algemene vertegenwoordigers van ingevoerde auto's zijn verantwoordelijk voor het recyclen en verwijderen van de auto-producten en verpakkingsmaterialen die zij verkopen.Giftige stoffen en materialen die het milieu schaden, zijn verboden bij het ontwerp en de productie van auto's,en het gebruik van materialen die niet kunnen worden gerecycled en niet bevorderlijk zijn voor de milieubescherming van auto's, moet worden verminderd en gestoptHet gebruik van schadelijke stoffen zoals lood, kwik, cadmium, zeswaardig chroom, polybrombifenylen (PBB), polybromdifenylethers (PBDE) moet worden beperkt.
Toepassing van beperkte stoffen in auto's
1Lood (Pb)
Verwerking van staal of van elektroplaatstaal (staalbrandstoftank), koperlegering (as, klep, enz.), glas (vensters, achteruitkijkspiegels, enz.), keramiek, rubber (dichtingsstroken,schokdempers voor motoren, enz.), kunststoffen (ABS-decoratiedeeltjes, voordeurschermen, PVC-interieur van kunstleer, enz.), leer, bekleding, anti-corrosiecoating, andere (motorkoolstofborstels, gas zitplaats,materialen voor de wrijving van de remvoeringen, enz.).

2Cadmium (Cd)
Aluminiummaterialen voor bewerking (cylinderblokken van aluminiumlegeringen), koperlegeringen (klepstukken, synchronisatorringen, enz.), rubber, kunststoffen (PP-bumpers, dashboards, PVC-schrapvrije strippen,met een vermogen van niet meer dan 50 W, zonneschermen enz.), weefsels (cabineplafonds, stoelen enz.), bekleding, andere enz.

3Kwik (Hg)
Rubber, kunststof, leer, stoffen, anti-corrosieve coatings, enz.

4Hexavalent chroom (Cr6+)
Monsters van metaalplatering (bouten, moeren, gegalvaniseerde platen, dikke platen van het chassis, enz.), glas, keramiek, kunststoffen, enz.

5Polybrombifenylen, polybromdifenylethers
Ventilatietoestellen (fillers en filters), draden en kabels (vlamvertragers van kunststof), wurgingen, servoversterkers, encoders, lasertransformatoren, spoelskeletten, laspistoolhandgrepen.
Reglementaire vereisten
Beperk het gehalte en het gebruik van gevaarlijke stoffen in alle onderdelen en materialen van auto's
· Het gebruik van gevaarlijke stoffen in het ontwerpproces van voertuigen verminderen
· Na 1 juli 2003 mogen voertuigen die op de markt worden gebracht geen Hg, Cd, Pb, Cr (((VI bevatten,en onderdelen (met uitzondering van die welke in de vrijstellingsverordeningen zijn gespecificeerd) moeten beperkt blijven tot verboden onderdelen in alle onderdelen en materialen
· Cadmium (Cd) ≤ 100 ppm (0,01%)
· Kwik (Hg) ≤ 1000 ppm (0,1%)
· Lood (Pb) ≤ 1000 ppm (0,1%)
· Zeswaardig chroom (CrVI) ≤ 1000 ppm (0,1%)
· PBB-polibrombifenylen ≤ 1000 ppm (0,1%)
· PBDE-polibromdifenylether ≤ 1000 ppm (0,1%)
Testmethode
1Lood (Pb)
Voor de toepassing van deze richtlijn wordt de volgende definitie toegevoegd:
2Cadmium (Cd)
Voor de toepassing van deze richtlijn wordt de volgende definitie toegevoegd:
3Kwik (Hg)
Voor de toepassing van deze richtlijn wordt de volgende definitie toegevoegd:
4Hexavalent chroom (Cr6+)
Voor de toepassing van deze richtlijn wordt de volgende definitie toegevoegd:
5Polybrombifenylen, polybromdifenylethers
Voor de toepassing van deze richtlijn wordt de volgende definitie toegevoegd:

Details Van De Producten

Thuis > Producten >
Certificering
>
ELV-testcertificering voor veilige en milieuvriendelijke producten

ELV-testcertificering voor veilige en milieuvriendelijke producten

Detailinformatie
Markeren:

Certificering van de ELV-proef op veilige wijze

,

ELV-testcertificering

,

Certificering voor milieubewuste ELV-tests

Productbeschrijving

ELV-test
Inleiding van de ELV-test
ELV staat voor End-of-Life Vehicle, een verplichte norm die is vastgesteld door de EU-wetgeving.De volledige naam is "Richtlijn betreffende de beperking van het gebruik van bepaalde gevaarlijke bestanddelen in elektrische en elektronische apparatuur".Deze norm is op 1 juli 2006 officieel ingevoerd.Het wordt hoofdzakelijk gebruikt om de materialen en procesnormen van elektronische en elektrische producten te regelen om ze beter voor menselijke gezondheid en milieubescherming te maken..

ELV is a directive on the recycling of scrapped vehicles formulated by the European Commission and the European Parliament to protect the environment and reduce the waste generated by scrapped vehiclesDe richtlijn recycling definieert de twee fasen van "hergebruik en hergebruik" en "hergebruik en recycling" van geslote voertuigen in de EU en de doelstellingen voor het recyclingpercentage.en duidelijk de grens van het recyclingpercentage en de verboden of beperkte zware metalen vermeldtDe lidstaten hebben bindende verordeningen opgesteld om de vereisten van de richtlijn ten uitvoer te leggen.de regeringen van de EU-lidstaten hebben de richtlijn voor het recyclen van geslote voertuigen volledig uitgevoerdHet is vereist dat sinds 2008 de productie- of verkoopbedrijven van mijn land de recyclebare gebruiksgraad van autoproducten moeten registreren en indienen.en technische voorbereidingen treffen voor de doelstellingen van de implementatiestapVanaf 2010de auto-ondernemingen van mijn land of de algemene vertegenwoordigers van ingevoerde auto's zijn verantwoordelijk voor het recyclen en verwijderen van de auto-producten en verpakkingsmaterialen die zij verkopen.Giftige stoffen en materialen die het milieu schaden, zijn verboden bij het ontwerp en de productie van auto's,en het gebruik van materialen die niet kunnen worden gerecycled en niet bevorderlijk zijn voor de milieubescherming van auto's, moet worden verminderd en gestoptHet gebruik van schadelijke stoffen zoals lood, kwik, cadmium, zeswaardig chroom, polybrombifenylen (PBB), polybromdifenylethers (PBDE) moet worden beperkt.
Toepassing van beperkte stoffen in auto's
1Lood (Pb)
Verwerking van staal of van elektroplaatstaal (staalbrandstoftank), koperlegering (as, klep, enz.), glas (vensters, achteruitkijkspiegels, enz.), keramiek, rubber (dichtingsstroken,schokdempers voor motoren, enz.), kunststoffen (ABS-decoratiedeeltjes, voordeurschermen, PVC-interieur van kunstleer, enz.), leer, bekleding, anti-corrosiecoating, andere (motorkoolstofborstels, gas zitplaats,materialen voor de wrijving van de remvoeringen, enz.).

2Cadmium (Cd)
Aluminiummaterialen voor bewerking (cylinderblokken van aluminiumlegeringen), koperlegeringen (klepstukken, synchronisatorringen, enz.), rubber, kunststoffen (PP-bumpers, dashboards, PVC-schrapvrije strippen,met een vermogen van niet meer dan 50 W, zonneschermen enz.), weefsels (cabineplafonds, stoelen enz.), bekleding, andere enz.

3Kwik (Hg)
Rubber, kunststof, leer, stoffen, anti-corrosieve coatings, enz.

4Hexavalent chroom (Cr6+)
Monsters van metaalplatering (bouten, moeren, gegalvaniseerde platen, dikke platen van het chassis, enz.), glas, keramiek, kunststoffen, enz.

5Polybrombifenylen, polybromdifenylethers
Ventilatietoestellen (fillers en filters), draden en kabels (vlamvertragers van kunststof), wurgingen, servoversterkers, encoders, lasertransformatoren, spoelskeletten, laspistoolhandgrepen.
Reglementaire vereisten
Beperk het gehalte en het gebruik van gevaarlijke stoffen in alle onderdelen en materialen van auto's
· Het gebruik van gevaarlijke stoffen in het ontwerpproces van voertuigen verminderen
· Na 1 juli 2003 mogen voertuigen die op de markt worden gebracht geen Hg, Cd, Pb, Cr (((VI bevatten,en onderdelen (met uitzondering van die welke in de vrijstellingsverordeningen zijn gespecificeerd) moeten beperkt blijven tot verboden onderdelen in alle onderdelen en materialen
· Cadmium (Cd) ≤ 100 ppm (0,01%)
· Kwik (Hg) ≤ 1000 ppm (0,1%)
· Lood (Pb) ≤ 1000 ppm (0,1%)
· Zeswaardig chroom (CrVI) ≤ 1000 ppm (0,1%)
· PBB-polibrombifenylen ≤ 1000 ppm (0,1%)
· PBDE-polibromdifenylether ≤ 1000 ppm (0,1%)
Testmethode
1Lood (Pb)
Voor de toepassing van deze richtlijn wordt de volgende definitie toegevoegd:
2Cadmium (Cd)
Voor de toepassing van deze richtlijn wordt de volgende definitie toegevoegd:
3Kwik (Hg)
Voor de toepassing van deze richtlijn wordt de volgende definitie toegevoegd:
4Hexavalent chroom (Cr6+)
Voor de toepassing van deze richtlijn wordt de volgende definitie toegevoegd:
5Polybrombifenylen, polybromdifenylethers
Voor de toepassing van deze richtlijn wordt de volgende definitie toegevoegd: