GB/T 28046.3-2011 Standaardinterpretatie

Voertuigen Omgevingsomstandigheden en tests van elektrische en elektronische apparatuur Deel 3: Mechanische belastingen

1 Toetsomvang:

Dit deel is van toepassing op elektrische en elektronische systemen/componenten voor automobiel.

2 Voertuigtype:

Afhankelijk van het voertuigtype wordt het hoofdzakelijk onderverdeeld in twee categorieën: personenauto's en bedrijfsvoertuigen.

3 Vibratieproef:

Er moet worden bevestigd dat het product tot de installatiepositie behoort, zie onderstaande tabel:

Type voertuig

Installatiepositie

Testomstandigheden

Personenauto

Test I-motor

Sinusvibratietest:

De snelheid van het vegen is ≤ 0,5 oct/min.

Testtijd: 22 uur/richting;

Testrichting: X/Y/Z, drie richtingen;

Graad van ernst: bepaald door de klant op basis van het aantal motorcilinders.

Willekeurige trillingstest:

Testtijd: 22 uur/richting;

Testrichting: X/Y/Z, drie richtingen;

Totaal wortelgemiddelde vierkantswaarde RMS: 181m/s2

Test II-transmissie

Sinusvibratietest:

Vermogen om te schuiven: ≤ 0,5oct/min;

Testtijd: 22 uur/richting;

Testrichting: X/Y/Z, drie richtingen;

Willekeurige trillingstest:

Testtijd: 22 uur/richting;

Testrichting: X/Y/Z, drie richtingen;

Totale wortelgemiddelde vierkantswaarde RMS: 96,6m/s2

Test III - Flexible luchtkamer

Sinusvibratietest:

De snelheid van het vegen is ≤ 0,5 oct/min.

Testtijd: 22 uur/richting;

Testrichting: X/Y/Z, drie richtingen

Test IV-Elastomeer (carrosserie)

Willekeurige trillingstest:

Testtijd: 8 uur/richting;

Testrichting: X/Y/Z, drie richtingen;

Totaal gemiddelde kwadratwaarde van de wortel RMS: 27.8m/s2

Test V-Niet-elastische carrosserie (wiel/wielophanging)

Sinusvibratietest:

Testtijd: 8 uur/richting;

Testrichting: X/Y/Z, drie richtingen;

Totale wortelgemiddelde vierkantswaarde RMS: 107,3 m/s2

Commercieel voertuig

Test VI-Motor/transmissie

Sinusvibratietest:

De snelheid van het vegen is ≤ 0,5 oct/min.

Testtijd: 94 uur/richting;

Testrichting: X/Y/Z, drie richtingen;

Willekeurige trillingstest:

Testtijd: 94 uur/richting;

Testrichting: X/Y/Z, drie richtingen;

Totaal gemiddelde kwadratwaarde RMS: 177m/s2

Test VII- Elastomeer

Willekeurige trillingstest:

Testtijd: 32 uur/richting;

Testrichting: X/Y/Z, drie richtingen;

Totale wortelgemiddelde vierkantswaarde RMS: 57,9 m/s2

Test VIII-Split cabine

Willekeurige trillingstest:

Testtijd: 32 uur/richting;

Testrichting: X/Y/Z, drie richtingen;

Totaal gemiddelde vierkante wortelwaarde (verticaal) RMS: 21,3 m/s2

Totaal gemiddelde vierkante waarde (verticaal) RMS: 11,8 m/s2

Totaal gemiddelde vierkantswaarde (verticaal) RMS: 13,1 m/s2

Test IX-Niet-elastisch lichaam

Willekeurige trillingstest:

Volgens test VII

Voor details over sinusvormige trillingen, zie de norm

4 De bovenstaande trillingen kunnen bij kamertemperatuur worden uitgevoerd.

Afbeelding

Afbeelding

5 Zie de onderstaande tabel voor andere testvereisten:

Hoofd

Testpunt

Testconditie

Toepasselijke producten

4.2.1

Mechanische schok

(Kies een van de testvoorwaarden)

Ernstigheid 1: 50 g, 11 ms, 13.000 keer

Ernstigheid 2: 30 g, 6 ms, 100.000 keer

Producten op bestuurdersdeuren en vrachtdeuren

Sterkte 1: 50 g, 11 ms, 6000 keer

Ernstigheid 2: 30 g, 6 ms, 50.000 keer

Producten op de deur van de passagier

Ernstigheid 1: 50 g, 11 ms, 2.400 keer

Ernstigheid 2: 30 g, 6 ms, 30.000 keer

Producten op de doos en de buffer

Ernstigheid 1: 50 g, 11 ms, 720 keer

Ernstigheid 2: 30 g, 6 ms, 3000 keer

Producten op de motorkap

4.2.2

50 g, 6 ms, 10 keer/richting*6 richtingen

Gewone producten op het lichaam

4.2.3

3000~50000m/s2, < 1 ms, het aantal keren dat moet worden bepaald

Producten in de transmissie

4.3

Vrije val

Aantal DUT's: 3 stuks

Elke DUT valt twee keer.

Drophoogte: 1 meter of overeengekomen hoogte

Elke DUT valt in verschillende axiale richtingen, en de 2 druppels zijn in tegengestelde richtingen

Alle producten die op de grond kunnen vallen

4.4

Uiterlijke sterkte

Bijzondere voorwaarden worden overeengekomen door beide partijen van vraag en aanbod

4.5

Invloed van zand en grind

Bijzondere voorwaarden worden overeengekomen door beide partijen van vraag en aanbod